Archives de la catégorie: Podcasts

Techno : qu’est-ce qui s’en vient? (podcast 15)

De plus en plus, auto rime avec techno. Le CES de Las Vegas, qui précède les salons de l’auto de Detroit et Montréal, accueille de plus en plus de constructeurs automobiles et ceux-ci semblent vouloir délaisser les salons traditionnels. Le XXIe siècle sera techno ou ne se sera pas.

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Les jouets de Nicolas : Honda CR-X (podcast 14)

… Ou quand le co-animateur se transforme en invité. Dans cette émission, le chroniqueur automobile Philippe Laguë reçoit Nicolas Mailloux, qui est à la fois son cousin, coanimateur et idéateur du site www.philippelague.com et des baladodiffusions.

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Essai routier : Shelby GT350 (podcast 13)

Shelby. Le simple ajout de ce nom fait grimper le prix d’une Mustang. Pas seulement à l’achat : les Mustang Shelby sont très prisées des collectionneurs. Plus vous gardez la vôtre longtemps, plus elle prend de la valeur. Mis à part ces considérations, cette différence de prix est-elle justifiable?

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Shelby et la Mustang (podcast 12)

Carroll Shelby fait partie du Panthéon de l’automobile. Pilote, directeur d’écurie, préparateur et constructeur, il a connu le succès partout et il suffit que son nom soit associé à un modèle de voiture pour que sa valeur grimpe.

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Histoire de Carroll Shelby (podcast 11)

À l’origine, cette émission devait être consacrée à l’essai de la Mustang Shelby GT 350. Mais impossible de parler de cette voiture d’exception sans parler de celui qui lui a donné son nom. Carroll Shelby, on l’oublie trop souvent, a collectionné les victoires sur les circuits, comme pilote et comme directeur d’écurie, avant de se lancer dans la construction et la modification de voitures.

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Histoire de la marque Bentley (podcast 8)

Contrairement à bon nombre de constructeurs de voitures exclusives anglaises (Aston Martin) ou italiennes (Lamborghini, Maserati), Bentley n’a pas connu une existence en montagnes russes mais elle ne fut pas pour autant un long fleuve tranquille.

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Maserati Levante (podcast 6)

Ajouter un, puis deux VUS à sa gamme a tellement bien réussi à Porsche que toutes les marques de prestige ont été forcées d’emboîter le pas. Jaguar a maintenant le sien, Bentley aussi et Lamborghini en a un dans ses cartons. Maserati, concurrent naturel de Jaguar, n’avait donc pas le choix.

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Essai routier Mazda MX-5 (podcast 5)

Un seul sujet cette semaine mais pas n’importe lequel : l’essai de la nouvelle Mazda MX-5, celle qu’on ne doit plus appeler Miata … mais qui reste fidèle à ses origines et suit le chemin tracé par ses devancières. Depuis son introduction, la Miata-qui-ne-s’appelle-plus-Miata a toujours été une des préférées de Philippe.

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Honda HR-V, Aston Martin, Ford GT (podcast 4)

Essai routier : Honda HR-V, Les marques de A à Z : Aston Martin, Histoire d’un modèle : Ford GT. Dire que les VUS sont populaires est un euphémisme : l’engouement des consommateurs ne semble pas avoir de fin. Au Québec, ce sont les VUS compacts qui ont la cote (CR-V, RAV4 Escape et Cie) mais au fil des ans, ils ont grossi et leurs prix aussi …

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Si j’avais un char, Alfa Romeo, Jensen Interceptor, les magazines (podcast 3)

Si j’avais un char, Les marques de A à Z : Alfa Romeo, Histoire d’un modèle : Jensen Interceptor, Lectures automobiles : les magazines. C’est l’une des questions qui est posée le plus souvent à un chroniqueur automobile : « quel est votre véhicule personnel ? » Souvent, la réponse est décevante : les collègues qui ont des familles ont souvent une minifourgonnette ou un VUS.

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Spécial souvenir Grand Prix du Canada (podcast 2)

Le premier Grand Prix du Canada disputé à l’île Notre-Dame a eu lieu en 1978. Philippe Laguë y était et il a assisté à la victoire historique de Gilles Villeneuve. Devenu journaliste, il a ensuite couvert le Grand Prix à plusieurs reprises depuis 1992. Retour sur ses meilleurs souvenirs… et ses moins bons!

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Top 5 des cancres, Acura, Lamborghini Miura (podcast 1)

Le Top 5 des cancres, Les marques de A à Z : Acura, Histoire d’un modèle : Lamborghini Miura. Qu’elles soient américaines, japonaises, coréennes ou européennes, les automobiles n’ont jamais été aussi bonnes. Les citrons sont en voie d’extinction mais il existe néanmoins des véhicules qui ne font pas le poids face à la compétition ou qui sont carrément « passés date ».

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