Existe-t-il encore des véhicules médiocres? Cette question fait l’objet de débats enflammés depuis plusieurs années – surtout depuis les deux dernières décennies. Et ce, tant du côté des experts (véritables et/ou autoproclamés) que du public. Le chroniqueur automobile Philippe Laguë a connu, dans sa jeunesse, la prolifération, au Québec, des marques du défunt Bloc de l’Est : Lada, Dacia, Skoda, Aro, Yugo… Autant de noms qui, une quarantaine d’années plus tard, font encore sourire (quand ils ne déclenchent pas l’hilarité).
Essai routier : Jeep Cherokee (podcast 91)
Le Cherokee revendique l’insigne honneur d’être le premier véhicule utilitaire sport (VUS). C’est en effet la marque Jeep qui inventa, littéralement, cette désignation lors de l’introduction de ce modèle, en 1974. À proprement parler, ce n’était d’ailleurs pas un véhicule 100 % nouveau puisqu’il s’agissait d’une version deux portes du défunt Wagoneer. Ce dernier était le Jeep des familles; le Cherokee visait une clientèle plus jeune, rôle qui incombait auparavant au Jeepster Commando. Celui-ci fut un échec commercial, d’où son remplacement.
Essai routier : Jeep Wrangler Rubicon (podcast 79)
Mythique. S’il existe un qualificatif galvaudé, utilisé à toutes les sauces, c’est bien celui-là! L’industrie automobile n’y échappe pas, nombre de constructeurs qualifiant de mythique des modèles qui, souvent, ne le méritent pas. Dans le cas du Jeep Wrangler, cependant, ce mot prend tout son sens. Véritable icône de l’industrie automobile, ce descendant direct de l’emblématique véhicule tout-terrain utilisé par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale appartient à un club sélect, qui comprend seulement trois autres membres : la Chevrolet Corvette, la Ford Mustang et la Porsche 911.
Essai routier : le Jeep Renegade 2017 (podcast 25)
Pour la première fois, un véhicule portant l’écusson Jeep est construit en sol européen – en Italie, plus précisément. Même si ses formes et sa calandre laissent croire qu’il s’agit d’un Jeep, le Renegade partage plate-forme et mécanique avec la Fiat 500X, version multisegment de la célèbre petite voiture italienne. Est-ce vraiment un Jeep ou le clone d’une Fiat? La réponse dans ce podcast, avec Philippe Laguë et François Prud’Homme.
Essai routier : Jeep Wrangler Unlimited Sahara 2017
Le Jeep Wrangler est un véhicule d'exception, un exemple de résilience face au passage du temps, une recette éprouvée perpétuée de génération en génération avec tous les souvenirs qui y sont rattachés. Le Wrangler 2017 me rappelle le premier véhicule que j'ai conduit, un Willys CJ-3B 1957 appartenant à mon grand-père.
HR-V, CX-3, Renegade et Cie : revue des mini-VUS (podcast 10)
Qu’on les aime ou non, les véhicules utilitaires sport (VUS) et leurs multiples déclinaisons (multisegments de tout poil) sont là pour rester. L’année dernière, il s’est vendu plus de VUS que de voitures compactes au Québec.
Top 5 des cancres, Acura, Lamborghini Miura (podcast 1)
Le Top 5 des cancres, Les marques de A à Z : Acura, Histoire d’un modèle : Lamborghini Miura. Qu’elles soient américaines, japonaises, coréennes ou européennes, les automobiles n’ont jamais été aussi bonnes. Les citrons sont en voie d’extinction mais il existe néanmoins des véhicules qui ne font pas le poids face à la compétition ou qui sont carrément « passés date ».