Tag Archives: Subaru

Essai routier : Subaru WRX et WRX STI (podcast 78)

Les chroniqueurs automobiles Philippe Laguë et François Prud’Homme connaissent bien les Subaru WRX et WRX STI : le premier a conduit, au cours de sa carrière, toutes les incarnations de ces deux modèles depuis leur naissance; quant au second, il a lui-même été propriétaire de deux WRX. Ils sont donc en terrain connu lorsqu’il est question de ces deux variantes de l’Impreza gonflées aux stéroïdes.

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Essai routier : Subaru Ascent (podcast 73)

Même si Subaru rime avec traction intégrale, ce constructeur (qui ne fait rien comme les autres) n’avait qu’un seul VUS dans sa gamme. Le Forester est d’ailleurs un joueur établi dans la gamme des VUS compacts mais pour ceux et celles qui désirent plus d’espace, et/ou une troisième banquette, il n’y avait rien depuis la disparition du Tribeca, en 2014. Celui-ci avait terminé sa carrière dans l’indifférence générale, avec des ventes faméliques. Disons-le, la première incursion de Subaru dans la catégorie des VUS intermédiaires avait été un fiasco.

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Essai routier : Subaru Forester (podcast 54)

C’est bien connu, les chiffres de ventes ne disent pas tout. Dans le très populaire créneau des VUS compacts, le Forester se classe loin derrière les chefs de file (CR-V, RAV4, Escape), pour la simple et bonne raison que Subaru n’a pas un réseau de concessionnaires aussi étoffé que celui de géants comme Ford ou Toyota. Malgré ce handicap, il est tenu en haute estime par des publications sérieuses comme Protégez-vous ou Consumer Reports, qui le recommandent année après année.

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Essai routier : Subaru Crosstrek 2018 (podcast 48)

« Sans VUS, point de salut! » Tel semble être le nouveau credo de l’industrie automobile. Oubliez les hybrides et les véhicules électriques : ils sont là mais leur succès populaire se conjugue encore au futur. Les berlines existent toujours, mais elles appartiennent de plus en plus au passé. Quant aux familiales, les bonnes vieilles station wagons de mon enfance, elles ont presque complètement disparu. Le présent appartient aux VUS et à leurs dérivés, multisegments et autres désignations fourre-tout.

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Les vedettes du Salon de l’auto de Montréal 2018

Adversaire avouée de la Chevrolet Volt et de la Toyota Prius Prime, la Clarity est une hybride rechargeable dont l’autonomie en mode 100% électrique est estimée à 76 km. Le moteur thermique est un 4-cylindres de 1,5 litre et la puissance combinée des deux motorisations est de 212 chevaux. Son prix : 40 000 $. Présentée à Detroit, la Forte 2019 a fait le voyage à Montréal. La Forte de troisième génération reprend le moteur de sa devancière (4-cylindres 2 litres) mais pour la première fois, il est jumelé à une boîte à variation continue (CVT).

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Essai routier : la Subaru Outback 2017 (podcast 24)

Subaru a été le premier constructeur à proposer un amalgame de voiture et de VUS avec l’Outback, en 1995. La recette était fort simple : prendre une Legacy familiale, la déguiser en aventurière et augmenter la garde au sol. Depuis, le concept a fait école et l’Outback n’est plus seule dans son segment. Est-elle toujours aussi pertinente? La réponse dans ce podcast avec les chroniqueurs automobiles Philippe Laguë et François Prud’Homme, pour lesquels ce modèle n’a plus de secret.

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Essai routier : la nouvelle Subaru Impreza 2017 (podcast 20)

Dans ce podcast, Philippe Laguë et François Prud’Homme nous donnent leurs impressions sur un modèle-phare de la gamme Subaru : l’Impreza. Introduite en 1992, cette berline compacte a grandement contribué à changer l’image de ce constructeur japonais, naguère confiné à la marginalité. L’Impreza est même devenue un modèle-culte, notamment grâce à ses versions sportives. Fraîchement renouvelée, elle en est à sa 5e génération. Le verdict de nos essayeurs dans ce podcast.

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