Archives de la catégorie: Essais

Essai routier : Nissan Rogue 2017 (podcast 34)

Qu’on les aime ou non, les VUS sont là pour rester. La preuve : il se vend désormais plus de véhicules utilitaires (et de leurs dérivés, les véhicules multisegments) que d’automobiles au Québec. Dans la catégorie des VUS compacts, la plus populaire, Nissan peut compter sur le Rogue, qui est un de ses meilleurs vendeurs. Nicolas Mailloux et le chroniqueur automobile Philippe Laguë en discutent avec François Prud’Homme, qui a essayé le Rogue 2017.

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Essai routier : Ford Focus RS 2017 (podcast 33)

Les pockets rockets, vous connaissez? Leur origine remonte aux premières Mini Cooper, dans les années 60; elles ont ensuite connu leur moment de gloire dans la foulée de la première VW Golf GTI, qui a littéralement créé le segment des compactes sportives. Depuis quelques années, on a placé la barre encore plus haute avec des petites bombes qu’on pourrait appeler les « super-GTI » comme la VW Golf R et la Subaru WRX STI. Ford, qui avait déjà une Focus avec des muscles, la ST, a emboîté le pas avec la version RS. Ses spécifications font saliver : 350 chevaux, 350 livres de couple, traction intégrale…

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Essai routier : Mazda MX-5 RF 2017 (podcast 32)

La MX-5 (ex-Miata) existe depuis 1989 et elle est toujours demeurée fidèle au concept original, celui d’un roadster abordable, qui privilégie l’agrément de conduite avant la puissance. Le choix entre un toit souple et un toit rigide a été la seule variation notable en près de 30 ans d’existence. Cette année cependant, un coupé, avec un toit de type Targa, s’ajoute à la gamme : la RF. Autre première : la MX-5 a maintenant un clone, qui porte un nom italien. Nos chroniqueurs Philippe Laguë et François Prud’Homme nous livrent leurs impressions sur la RF.

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Essai routier : Nissan 370Z 2018

J’aime les voitures qui ont de l’histoire. Des légendes vivantes comme la Corvette, la Mustang, la Porsche 911, la MINI Cooper… Des modèles toujours en production et possédant un riche patrimoine. Du côté des marques japonaises, les classiques sont rares : la Cosmo, première Mazda à moteur rotatif (1967); la Toyota 2000 GT (1967-1970); quelques sportives des années 90, aussi : la Mazda RX-7, la Toyota Supra Turbo, la Nissan 300ZX… Cette dernière fait partie de la prestigieuse lignée des Nissan Z, dont la première, la 240Z de 1970, a déjà sa place au Panthéon des voitures japonaises.

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Essai routier : Genesis G80 (podcast 31)

Le constructeur coréen Hyundai a déjà confondu les sceptiques une fois. Le temps des Pony et des Stellar semble bien loin et pourtant, c’était au milieu des années 80… Cela ne fait donc pas une éternité. Maintenant que sa réputation est rétablie, le géant coréen veut passer à l’échelon supérieur avec Genesis, sa division de prestige. Comme l’ont fait Honda, Toyota et Nissan avec Acura, Lexus et Infiniti. Mission impossible ou pari gagné ? Après avoir essayé la G90 le printemps dernier, le chroniqueur automobile Philippe Laguë a fait l’essai de la G80. Verdict dans ce podcast.

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L’essai routier de la Jaguar XE (podcast 30)

La première incursion de Jaguar dans le très lucratif créneau des berlines de luxe d’entrée de gamme a été, faut-il le rappeler, un fiasco retentissant. Pour faire concurrence à la Sainte-Trinité allemande, qui domine depuis toujours ce segment avec ses Audi A4, BMW Série 3 et Mercedes Classe C, Jaguar avait utilisé la mécanique et la plate-forme d’une humble Ford… Mauvaise idée. Scène 1, prise 2 : huit ans après la disparition de la X-Type, Jaguar – qui a changé de propriétaire depuis - effectue une nouvelle tentative avec la XE. La deuxième fois est-elle la bonne? La réponse dans ce podcast.

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Essai routier : Lincoln MKZ (podcast 29)

Le chroniqueur automobile Philippe Laguë a beaucoup, beaucoup aimé faire l’essai d’une Lincoln MKZ pendant une semaine. Est-ce la cinquantaine qui le frappe durement? Ou les Lincoln se sont-elles améliorées à ce point? La réponse se trouve, sans doute, quelque part entre les deux…

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Essai routier : Honda Civic 2017

La Civic de Honda en est maintenant à sa dixième génération et demeure un modèle très populaire au Canada depuis son arrivée en 1973. Cette dernière mouture nous propose un véhicule au caractère sportif bien senti, qui s'étend au-delà des apparences. Sans faire de compromis sur les caractéristiques essentielles à la vie de tous les jours, cette Civic offre une expérience de conduite dynamique où le plaisir est au rendez-vous. Un retour aux sources, en somme.

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Essai routier : l’Alfa Romeo Giulia 2017 (podcast 27)

Amoureux des Italiennes et « Alfiste » autoproclamé, le chroniqueur automobile Philippe Laguë n’avait jamais pu conduire d’Alfa Romeo, ses débuts dans le journalisme automobile coïncidant avec le retrait de la marque en Amérique du Nord. Il aura fallu attendre 26 longues années mais c’est maintenant chose faite : après de multiples délais, Alfa Romeo a fini par revenir sur notre continent. D’abord avec la 4C, une sportive biplace; puis avec la très attendue berline Giulia.

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Essai routier de l’Aston Martin DB11

Présentée l’année dernière, la DB11 remplace la DB9, dont la carrière a tout de même duré une douzaine d’années. Entre les deux, il y a bien eu une DB10 mais un seul client a eu le privilège de la conduire et pas n’importe lequel : James Bond. L’agent le moins secret de la planète est indissociable de la marque britannique depuis Goldfinger (1964), troisième volet de la plus longue franchise du cinéma (24 films). On a pu voir la DB10 dans Spectre, le dernier en date de la série (sorti en 2015).

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Essai routier : le Jeep Renegade 2017 (podcast 25)

Pour la première fois, un véhicule portant l’écusson Jeep est construit en sol européen – en Italie, plus précisément. Même si ses formes et sa calandre laissent croire qu’il s’agit d’un Jeep, le Renegade partage plate-forme et mécanique avec la Fiat 500X, version multisegment de la célèbre petite voiture italienne. Est-ce vraiment un Jeep ou le clone d’une Fiat? La réponse dans ce podcast, avec Philippe Laguë et François Prud’Homme.

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Essai routier : la Subaru Outback 2017 (podcast 24)

Subaru a été le premier constructeur à proposer un amalgame de voiture et de VUS avec l’Outback, en 1995. La recette était fort simple : prendre une Legacy familiale, la déguiser en aventurière et augmenter la garde au sol. Depuis, le concept a fait école et l’Outback n’est plus seule dans son segment. Est-elle toujours aussi pertinente? La réponse dans ce podcast avec les chroniqueurs automobiles Philippe Laguë et François Prud’Homme, pour lesquels ce modèle n’a plus de secret.

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Essai routier : la Ford C-MAX (podcast 23)

Concurrente avouée de la Toyota Prius, la Ford C-MAX a été bien accueillie lors de son lancement, il y a cinq ans. Encore aujourd’hui, des publications crédibles comme Protégez-vous et Consumer Reports la recommandent. Et pourtant, les ventes ne lèvent pas. Philippe Laguë et François Prud’Homme analysent cette voiture hybride qui gagne à être connue.

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Essai routier : la VW Golf, GTI et R (podcast 22)

Dans la vaste catégorie des compactes, aucune n’est aussi polyvalente que la Volkswagen Golf. Deux ou quatre roues motrices, berline ou familiale, sportive, utilitaire… Ses multiples déclinaisons lui permettent de ratisser très large. Dans ce podcast, Philippe Laguë et François Prud’Homme nous parlent des Golf « sauce douce, épicée et très épicée ».

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Essai routier : la nouvelle Genesis G90 (podcast 21)

Les constructeurs japonais étaient attendus au tournant lorsqu’ils ont créé leurs marques de luxe à la fin des années 80. Près de 30 ans plus tard, Honda, Nissan et Toyota ont gagné leur pari : Acura, Infiniti et Lexus font partie intégrante du paysage automobile. C’est maintenant au tour du géant coréen Hyundai de plonger avec Genesis, sa nouvelle division de prestige. Dans ce podcast, le chroniqueur automobile Philippe Laguë nous dit que le résultat est convaincant. Les sceptiques seront, encore une fois, confondus…

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Essai routier : la nouvelle Subaru Impreza 2017 (podcast 20)

Dans ce podcast, Philippe Laguë et François Prud’Homme nous donnent leurs impressions sur un modèle-phare de la gamme Subaru : l’Impreza. Introduite en 1992, cette berline compacte a grandement contribué à changer l’image de ce constructeur japonais, naguère confiné à la marginalité. L’Impreza est même devenue un modèle-culte, notamment grâce à ses versions sportives. Fraîchement renouvelée, elle en est à sa 5e génération. Le verdict de nos essayeurs dans ce podcast.

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Essai routier : Philippe Laguë a essayé le Ford Edge (podcast 19)

Dans ce podcast, le chroniqueur automobile Philippe Laguë nous donne ses impressions sur un modèle populaire de la gamme Ford : le multisegment Edge. Lancé en 2007, l’Edge a subi sa première refonte majeure l’année dernière. Est-ce une version améliorée? Philippe Laguë répond avec son franc-parler habituel. Un indice : il parle de « surprise ». Bonne ou mauvaise?

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Essai routier : la Volkswagen Golf R en 10 points

Trois lettres suffisent pour titiller les amateurs de petites bombes : GTI. Il faut féliciter Volkswagen pour avoir ressuscité le concept de la sportive de poche, dont les origines remontent à la Mini Cooper des années 60. Il y a cependant une lettre qui fait encore plus rêver les amateurs de performances: R. Comme dans VW Golf R.

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Essai routier : Jeep Wrangler Unlimited Sahara 2017

Le Jeep Wrangler est un véhicule d'exception, un exemple de résilience face au passage du temps, une recette éprouvée perpétuée de génération en génération avec tous les souvenirs qui y sont rattachés. Le Wrangler 2017 me rappelle le premier véhicule que j'ai conduit, un Willys CJ-3B 1957 appartenant à mon grand-père.

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Essai routier : Shelby GT350 (podcast 13)

Shelby. Le simple ajout de ce nom fait grimper le prix d’une Mustang. Pas seulement à l’achat : les Mustang Shelby sont très prisées des collectionneurs. Plus vous gardez la vôtre longtemps, plus elle prend de la valeur. Mis à part ces considérations, cette différence de prix est-elle justifiable?

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Essai routier Mazda MX-5 (podcast 5)

Un seul sujet cette semaine mais pas n’importe lequel : l’essai de la nouvelle Mazda MX-5, celle qu’on ne doit plus appeler Miata … mais qui reste fidèle à ses origines et suit le chemin tracé par ses devancières. Depuis son introduction, la Miata-qui-ne-s’appelle-plus-Miata a toujours été une des préférées de Philippe.

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